Les géants du transport maritime avertissent que le commerce mondial est en train de glisser
Nouvelles complètes des médias étrangers le 11 novembre 2022, en 2021, la montée en flèche des taux de fret maritime rapportera beaucoup d'argent aux principales compagnies maritimes du monde, mais maintenant, une si bonne journée semble être terminée. À l'heure actuelle, la demande de transport est faible et le taux de fret du marché de la plupart des routes maritimes continue de baisser.
En 2021, les ports mondiaux seront saturés et il sera difficile de trouver un conteneur. En 2022, cependant, les fabricants ont constitué des stocks et réduit la demande de conteneurs. De plus, l'inflation a maintenu la demande du marché plus faible que prévu.
Maersk a averti qu'une récession mondiale imminente pèsera sur les futures commandes océaniques. En outre, la demande mondiale de conteneurs diminuera de 2 à 4 % cette année, et la demande de conteneurs pourrait également se contracter en 2023.