La résistance à la traction est la valeur critique de la transition de l'acier inoxydable d'une déformation plastique uniforme à une déformation plastique concentrée localisée, mais aussi la capacité portante maximale sous tension statique. En bref, l'essence est la résistance de l'acier inoxydable à une déformation plastique uniforme maximale, symbolisée par RM, unité MPa.
1、 Essai de traction de 304 Bande
La 304 bandes est transformé en éprouvette, l'éprouvette est retirée dans la machine d'essai de traction, puis une ou plusieurs propriétés mécaniques sont mesurées. Habituellement, seules la résistance à la traction, la limite d'élasticité, l'allongement à la rupture et le retrait surfacique sont mesurés. L'essai de traction est la méthode d'essai de propriétés mécaniques la plus élémentaire pour les matériaux métalliques.
Les essais de traction sont prescrits pour presque tous les matériaux métalliques, à condition qu'ils comportent des exigences en matière de propriétés mécaniques. Surtout pour les matériaux dont les formes ne conviennent pas aux essais de dureté, les essais de traction sont devenus le seul moyen de tester leurs propriétés mécaniques.
2、Test de dureté
Un pénétrateur dur est lentement enfoncé dans la surface d'un échantillon avec un testeur de dureté dans des conditions spécifiées, puis la profondeur ou la taille de l'indentation est testée pour déterminer la dureté du matériau. L’essai de dureté est la méthode la plus simple, la plus rapide et la plus simple pour tester les propriétés mécaniques des matériaux.
Le test de dureté est non destructif et il existe une relation de conversion approximative entre la valeur de dureté d'un matériau et sa valeur de résistance à la traction. Il est d'une grande importance pratique de convertir la valeur de dureté du matériau en valeur de résistance à la traction.
Résistance à la traction standard de l'acier inoxydable 304 en Chine, au Japon et aux États-Unis pour :
Norme japonaise : SUS304, résistance à la traction supérieure à 520n/mm2
Norme américaine : 304, résistance à la traction supérieure à 515n/mm2
Norme nationale : 06cr19ni10, résistance à la traction ≥ 515mpa.
La bande 304 est l’acier inoxydable au chrome-nickel le plus largement utilisé. En tant qu'acier largement utilisé, il présente une bonne résistance à la corrosion, une bonne résistance à la chaleur, une résistance à basse température et des propriétés mécaniques ; bonne ouvrabilité à chaud, telle que l'estampage et le pliage, aucun phénomène de durcissement par traitement thermique (température d'utilisation -196 ℃ ~ 800 ℃). Il résiste à la corrosion atmosphérique. S'il s'agit d'une atmosphère industrielle ou d'une zone fortement polluée, elle doit être nettoyée à temps pour éviter la corrosion. Il convient à la transformation, au stockage et au transport des aliments.
En résumé, ce qui précède constitue le contenu principal de la façon de mesurer la résistance à la traction de 304 bandes. Étant donné que l'essai de traction n'est pas facile à tester et qu'il est facile de convertir la dureté en résistance, de plus en plus de personnes testent uniquement la dureté du matériau et testent rarement la résistance du matériau.
Tube soudé en acier inoxydable 304
Surtout en raison des progrès continus et de l'innovation de la technologie de fabrication des testeurs de dureté, certains matériaux dont la dureté ne peut pas être directement testée, tels que les tuyaux en acier inoxydable 304, les plaques en acier inoxydable 304 et les bandes 304, peuvent désormais être directement testés pour la dureté. L’essai de dureté remplace donc progressivement l’essai de traction comme tendance.