L’acier inoxydable est un matériau polyvalent utilisé dans diverses industries, notamment la construction automobile. Alors que Acier inoxydable série 301 n'est pas aussi courant dans les carrosseries automobiles que certaines autres qualités, il trouve néanmoins des applications dans certains composants. La série 301 appartient au groupe des aciers inoxydables austénitiques et est connue pour sa haute résistance et sa résistance à la corrosion.

Acier inoxydable série 301

Alliage

CSiMnPSCrNiTi

SUS301L-LT

SUS301L-DLT

≤ 0.12

≤ 0.08≤ 2.00≤ 0.035≤ 0.0317 ~ 198 ~ 11

0.5 ~ 0.8

SUS301L-ST

SUS301L-MT

≤ 0.07≤ 1.00≤ 2.00≤ 0.045≤ 0.01517 ~ 18.58 ~ 10.50.7

SUS301L-HT

≤ 0.03≤ 1.00≤ 2.00≤ 0.045≤ 0.01517 ~ 18.58 ~ 8

0.7

Le tableau répertorie plusieurs aciers inoxydables austénitiques courants dans la production automobile actuelle. Le matériau LT a une excellente planéité et un grand allongement, et peut être utilisé comme pièces ne nécessitant pas une résistance élevée; Le matériau DLT a un faible taux de laminage à froid, il y a donc moins de contraintes résiduelles et peut être utilisé comme pièces traitées par emboutissage et emboutissage profond;

Le matériau ST, en tant que pièce solide, nécessite une résistance élevée et un bon allongement et peut être utilisé comme poutre pour des traitements de formage tels que l'emboutissage, le pliage et l'emboutissage profond ; Le matériau MT a une résistance plus élevée

Le matériau doit être utilisé comme matériau de formation de pièces à haute résistance ; Le matériau HT a la plus grande limite d'élasticité et de résistance à la traction et est principalement utilisé comme pièce de base à haute résistance. Une attention particulière doit être portée à la transformation plastique de ce matériau.

Acier inoxydable série 301 dans les carrosseries automobiles

Dans l'industrie automobile, les aciers inoxydables de la série 300, tels que 304 et 316, sont plus couramment utilisés pour des composants tels que les systèmes d'échappement, les garnitures et certains éléments structurels. Ces nuances offrent une bonne résistance à la corrosion, une bonne durabilité et une bonne formabilité.

Les carrosseries automobiles sont généralement fabriquées à partir de tôle, et les nuances d'acier comme l'acier doux, l'acier faiblement allié à haute résistance (HSLA) ou l'acier avancé à haute résistance (AHSS) sont couramment utilisées en raison de leur équilibre entre résistance, formabilité et coût. -efficacité. Cependant, l'acier inoxydable, y compris la série 301, peut être utilisé dans des applications spécifiques où la résistance à la corrosion et la solidité sont cruciales.

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